La F1 Academy a publié le calendrier de sa saison 2026, qui comptera de nouveau sept manches organisées en soutien des Grands Prix de Formule 1. La catégorie disputera quatorze courses, avec le maintien d'une manche à grille inversée par…
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Opel dévoile de nouveaux aperçus de la future Astra, en amont de sa première mondiale attendue au Salon de Bruxelles en janvier 2026. Après une année 2025 tournée vers le renouvellement des SUV de la marque, la compacte "made in…
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La FIA a confirmé une révision du barème de points Super Licence attribués à l'IndyCar Series.
Le nombre de points alloués pour les positions de la 3e à la 9e place a été augmenté afin de refléter l'importance croissante de la…
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Yuki Tsunoda s'élancera depuis la voie des stands pour le Grand Prix de Hongrie 2025. Les commissaires ont confirmé que la Red Bull n°22 a utilisé un cinquième moteur à combustion interne, un cinquième turbocompresseur, un cinquième MGU-H et un cinquième MGU-K, en plus d'une modification de la configuration de refroidissement des freins, le tout effectué sous régime de parc fermé sans l'accord du délégué technique de la FIA.
Ces remplacements de composants représentent une accumulation de 40 places de pénalité sur la grille. L'intervention sur la configuration des freins, réalisée en parc fermé sans autorisation, déclenche automatiquement un départ depuis la voie des stands conformément à l'article 40.9 du règlement sportif. Tsunoda devra suivre les procédures de l'article 44.2 pour prendre le départ.
Hongrie 2025
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