Le nom de Gianpiero Lambiase agite le monde de la F1 depuis ce matin. Plusieurs sources, dont la presse néerlandaise et britannique, évoquent un départ programmé du bras droit de Max Verstappen vers McLaren en 2028, sur fond de spéculations autour de l’avenir d’Andrea Stella.
Andrea Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix du Japon 2026 devant Oscar Piastri et Charles Leclerc, au terme d’une course bousculée par la voiture de sécurité. Le pilote Mercedes enchaîne un deuxième succès de suite et devient le plus jeune leader de l’histoire du championnat.
Andrea Kimi Antonelli a signé la pole du Grand Prix du Japon 2026 en 1:28.778, devant George Russell et Oscar Piastri. Mercedes a dominé les qualifications à Suzuka, tandis que Max Verstappen a chuté dès la Q2 et que plusieurs outsiders se sont invités en Q3.
Après les premières alertes en Chine, Suzuka confirme une évolution profonde du pilotage en F1, effet pervers du règlement 2026. Entre ajustement FIA sur la recharge et témoignages concordants des pilotes, la qualification et certains virages emblématiques semblent désormais davantage dictés par la gestion de l'énergie que par l’attaque pure.
Andrea Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix de Chine 2026 à Shanghai. Le pilote Mercedes, déjà poleman la veille, devance son équipier George Russell tandis que Lewis Hamilton s'offre son premier podium en course chez Ferrari.
La Formule 1 a confirmé que les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite ne se tiendront pas en avril 2026 en raison de la situation au Moyen-Orient. Aucun remplacement n’est prévu : le championnat observera une pause d’un mois entre le Japon fin mars et Miami début mai.
Andrea Kimi Antonelli a signé la pole position du Grand Prix de Chine 2026 à Shanghai. À 19 ans, le pilote Mercedes devient le plus jeune poleman de l'histoire de la Formule 1, devançant son équipier George Russell tandis que Ferrari verrouille la deuxième ligne.
George Russell a remporté le Sprint du Grand Prix de Chine 2026 après une course animée et marquée par une fin sous Safety Car. Le pilote Mercedes devance les Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton au terme des 19 tours plutôt disputés à Shanghai.
George Russell a dominé la Qualification Sprint du Grand Prix de Chine 2026 en signant le meilleur temps en SQ3. Le pilote Mercedes devance son équipier Andrea Kimi Antonelli, offrant à l'équipe allemande une nouvelle première ligne entièrement verrouillée à Shanghai, devant Norris et Hamilton.
Interrogés sur les nouvelles monoplaces 2026, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Fernando Alonso ont livré des avis nuancés sur le plaisir de pilotage. L’Espagnol a notamment regretté une évolution du défi en piste, certains virages servant désormais davantage à recharger la batterie qu’à faire des chronos.
Lors de la conférence de presse du Grand Prix de Chine, Max Verstappen a ironisé sur les nouvelles F1 2026 en comparant leur gestion énergétique à Mario Kart. Une plaisanterie qui illustre les critiques émergentes dans le paddock, certains pilotes estimant que ces voitures privilégient désormais la gestion d’énergie au pilotage pur.
George Russell a remporté le Grand Prix d’Australie 2026 devant son équipier Kimi Antonelli, offrant à Mercedes un doublé pour l’ouverture de la saison. Ferrari complète le top 4 avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton, tandis que Max Verstappen remonte de la 20e à la 6e place.
George Russell a signé la pole position du Grand Prix d'Australie 2026. Le pilote Mercedes devance son équipier Andrea Kimi Antonelli et la Red Bull d'Isack Hadjar. La séance a notamment été marquée par l'accident de Max Verstappen en Q1, éliminé prématurément.
Aston Martin vit un début de saison 2026 extrêmement compliqué à Melbourne. Entre vibrations persistantes, problèmes de batterie et manque de pièces côté Honda, l’AMR26 roule très peu. Adrian Newey évoque une situation délicate, tandis que Fernando Alonso commence déjà à afficher son agacement.
La FIA a approuvé à l’unanimité une évolution clé du règlement 2026 : le taux de compression des moteurs sera désormais contrôlé à froid et à 130 °C dès le 1er juin, avant de l’être exclusivement en conditions d’exploitation ("à chaud") à partir de 2027, afin de clarifier l’application de la limite de 16:1.
Le lancement du cycle 2026 devait marquer un tournant pour Aston Martin en F1, portée par l’arrivée d’Adrian Newey et le partenariat avec Honda. Mais les essais hivernaux ont révélé un retard préoccupant, entre manque de roulage, problèmes de fiabilité et premières interrogations techniques.
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