Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Weekend galère pour Ferrari, où les deux pilotes ont comme souvent souffert en rythme de course. "Je peux avoir une voiture très survireuse et ensuite très sous-vireuse, et notre voiture est très sensible au vent" selon Charles Leclerc. Constat proche pour son coéquipier espagnol : "je ne peux pas attaquer. Dès qu'on pousse durant un tour, on perd trois dixièmes au suivant. Nous n'avons pas de flexibilité pour attaquer ou non, nous devons suivre un certain rythme pour pouvoir terminer la course".
Les pneus concentrent les inquiétudes à Maranello : "on passe d'un pneu à l'autre sans savoir ce qu'il va se passer. C'est très difficile pour avoir confiance et adapter son style car la voiture se place dans une fenêtre totalement différente selon la gamme."
Miami 2023
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