Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Verstappen décroche la pole au Qatar face à Russell pour 55 millièmes

30/11/2024

Verstappen décroche la pole au Qatar face à Russell pour 55 millièmes

Verstappen décroche une pole surprise au Grand Prix du Qatar, devançant Russell de 55 millièmes. Norris et Piastri suivent en deuxième ligne pour McLaren, tandis que Ferrari et Mercedes complètent le top 6 d'une séance serrée marquée par des écarts infimes. [MIS A JOUR]

Max Verstappen a surpris tout le monde en décrochant une pole position inattendue pour le Grand Prix du Qatar.

Après avoir rencontré des difficultés lors des essais libres puis lors des séances de Sprint, le Néerlandais a rebondi en qualifications pour devancer George Russell dans les derniers instants de la Q3, avec seulement 0.055 d'écart.

Il s'agit de la première pole de Verstappen depuis le Grand Prix d'Autriche en juin, et un retour en force pour le quadruple champion du monde... s'il ne prend pas de pénalité.

La bataille pour la pole a été intense tout au long des trois segments de qualifications. George Russell s'était assuré la pole provisoire lors des premiers tours en Q3, mais Verstappen a tout donné dans son ultime effort pour s'imposer en tête.

Cependant, peu après la fin de la séance, Verstappen a été noté par la direction de course pour un tour de refroidissement potentiellement trop lent. Les replays ont montré que Russell avait semblé être gêné par la Red Bull, un incident qui reste à clarifier.

Lando Norris a terminé troisième, consolidant la forme de McLaren en partageant la deuxième ligne avec son coéquipier Oscar Piastri, quatrième.

Ferrari a suivi avec Charles Leclerc en cinquième position, devant la Mercedes de Lewis Hamilton, sixième. Carlos Sainz, après un rythme plus effacé que son coéquipier, s'est classé septième, suivi par Fernando Alonso, huitième pour Aston Martin.

Sergio Pérez a placé sa Red Bull en neuvième position [Checo en Q3, la surprise est agréable !!!], devant Kevin Magnussen, qui a complété le top 10 au volant de sa Haas.

Le suspense a été au rendez-vous dès la Q2, où Pierre Gasly a été éliminé dans les derniers instants. Le pilote Alpine a dû se contenter de la 11e place, juste devant les Sauber de Zhou Guanyu et Valtteri Bottas, qui ont montré un rythme encourageant mais insuffisant pour atteindre la Q3, terminant respectivement 12e et 13e.

Yuki Tsunoda s'est classé 14e pour VCARB, tandis que Lance Stroll, dans l'autre Aston Martin, a été le dernier éliminé en Q2 avec une 15e place.

En Q1, l'écart a également été serré. Alex Albon, sur sa Williams, a manqué de peu une place en Q2, terminant 16e à seulement 0"026 de la coupure. Liam Lawson, dans l'autre VCARB, a été éliminé en 17e position, suivi par Nico Hülkenberg, 18e avec sa Haas.

Franco Colapinto n'a pas pu faire mieux que 19e pour Williams, tandis qu'Esteban Ocon a connu une séance compliquée et partira dernier avec son Alpine [a-t-il encore une Alpine de Formule 1 ?].

Cette pole position relance Verstappen dans une dynamique positive après un week-end Sprint difficile. La course s'annonce disputée, avec des écarts minimes entre les écuries de tête et des interrogations sur les performances en rythme de course dans un peloton aussi serré.

Mise à jour : Max Verstappen, initialement en pole position pour le Grand Prix du Qatar, a été rétrogradé d’une place sur la grille après une enquête des commissaires. Il a été jugé coupable d’avoir roulé inutilement lentement lors de son tour de refroidissement en qualifications, en violation des directives du directeur de course. George Russell hérite donc de la pole, avec Lando Norris en première ligne à ses côtés.

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