Oliver Solberg disputera la saison 2026 du WRC au volant d'une Toyota GR Yaris Rally1. Le Suédois de 24 ans, champion WRC2 2025, franchit une nouvelle étape avec Elliott Edmondson, après avoir remporté le Rallye d'Estonie dès sa première apparition avec l'équipe officielle.
Toyota Gazoo Racing engagera cinq voitures sur la majorité des manches, confirmant une approche à la fois ambitieuse et tournée vers la jeunesse. Elfyn Evans et Scott Martin poursuivront leur collaboration pour une septième saison consécutive, tandis que Sébastien Ogier et Vincent Landais disputeront un programme partiel, comprenant plus de la moitié des rallyes. Takamoto Katsuta, auteur de podiums en Suède et en Finlande, et Sami Pajari, révélation de 2025 avec son premier podium au Japon, complètent un quatuor d'expérience et de vitesse.
Pour Jari-Matti Latvala, "c'est un plaisir d'accueillir Oliver à plein temps après son excellent travail en Rally2 et sa prestation incroyable en Estonie. Avec Elfyn, Seb, Takamoto et Sami, nous avons un alignement solide mêlant rapidité et expérience."
Solberg a salué cette promotion : "Cette année a été incroyable pour moi. Gagner le WRC2, faire mes débuts victorieux en Rally1, puis être titularisé… beaucoup de rêves deviennent réalité. Nous devons rester réalistes, il y a encore beaucoup à apprendre, mais nous allons nous amuser et tout donner."
En parallèle, le programme de formation TGR WRC Challenge franchira un nouveau cap en 2026. Yuki Yamamoto disputera une saison complète en WRC2, tandis que Shotaro Goto, Takumi Matsushita et l'Estonien Jaspar Vaher – premier non-Japonais du programme – piloteront la GR Yaris Rally2 sur plusieurs épreuves européennes et mondiales.
Toyota aborde ainsi 2026 avec une profondeur d'effectif inédite, combinant l'expérience d'Ogier et Evans, la régularité de Katsuta, la montée en puissance de Pajari et la fougue d'un Solberg prêt à s'affirmer parmi les grands.